2020年6月、中国の自動車産業を所管する省庁である工業信息化部が、中国国内の完成車メーカーに一定以上の新エネ車生産を求める「クレジット制度」の見直しを発表した。本稿では、これまでの中国における新エネ車政策と新エネ車市場の現状を踏まえた上で、このクレジット制度の変更点を確認し、その意図について論じたい。
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